Пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для применения на танкерах

пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для применения на танкерах
Для открытых емкостей и помещений грузовые танки после выгрузки нефтепродуктов, машинные и помповые отделения, сухогрузные трюмы, каюты и другие помещения , где могут образоваться пары нефтепродуктов в насыщенном состояния, нужно пользоваться только концентрационными пределами взрываемости. В тех случаях, когда перекачки груза во время рейса избежать невозможно, необходимо выполнять следующие мероприятия:. Подготовка танкера к сливу и слив грязного балласта в береговые очистные сооружения производятся в соответствии с теми же правилами и предписаниями по безопасности и предотвращению загрязнения моря, которые действуют во время слива нефтепродуктов.

Инертные газы должны быть охлаждены и промыты водой для удаления сажи и серной кислоты. Также не разрешается складирование каких-то материалов либо оборудования на нефтеучастке и нефтеналивных причалах без подготовительного согласования с представителем ВОХР. При понижении инертизация — может быть образование. Грузовые шланги для шланговки судов должны быть исправны и отменно смонтированы. Также на судне обязано быть в наличии сертифицированное защитное снаряжение, не наименее 6 комплектов, включающее в себя: Газовоз — высокоавтоматизированный танкер рис. Температура самовоспламенения - самая низкая температура, до которой требуется поднять температуру воды, газа либо твердого тела, чтоб вызвать самовозгорание без использования искры либо пламени.

Балластная операция балластировка - процесс, в ходе которого в судовые емкости принимается, либо из судовых емкостей откачивается, либо в пределах судна из одной емкости в другую перекачивается вода, предназначенная делать роль балласта. Танк является частью корпуса, а его конструкции воспринимают напряжения в корпусе и участвуют в обеспечении прочности. Стендер - часть сооружения, состоящая из шарнирно-сочлененных труб для присоединения их к судовому трубопроводу. Температура вспышки - меньшая температура, при которой пары воспламеняющейся воды образуют с окружающим воздухом консистенция, способную воспламениться при поднесении к ней открытого пламени.

Подборку из грузовых танков скопившейся на днище ржавчины, в особенности из шпаций, где размещены приемные храпки, нужно создавать в маленьких рейсах не пореже чем через 3 мес, а в длительных больше 3 мес. МК - Интернациональная конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью г. Маленькие очаги пылающей воды тушат порошковыми и пенными огнетушителями либо распыленной струей воды из шланга.

Грузовые операции - процесс, в ходе которого осуществляется прием налив либо сдача слив груза с берега на судно либо с судна на берег, с 1-го судна на другое либо осуществляется перемещение перекачка груза из 1-го отсека в иной в пределах судна. Нефтеучасток должен быть обеспечен особыми средствами для сбора нефтепродуктов на акватории в случае трагедии разлива нефтепродуктов в портовые водыа также бонами для огораживания района акватории, где возможен разлив нефтепродуктов. Каждый вновь поступивший на работу на нефтеучасток должен непременно ознакомиться с правилами пожарной сохранности на нефтеучастке, и лишь опосля этого он может быть допущен к работе.

Освещение на нефтепричалах обязано быть электрическое, во взрывозащищенном выполнении в согласовании с требованиями, указанными в Правилах устройства электроустановок. Инструмент, струбцины и остальные приспособления должны быть специального назначения и содержаться в неплохом техническом состоянии. Пределами взрываемости воспламеняемости именуются малое и наибольшее содержание паров нефтепродуктов в воздухе, способных при действии источника зажигания искры, пламени, раскаленных железных предметов и др. В конструкцию стендера может заходить повсевременно присоединенный шланг. Общесудовая вентиляция обязана быть отключена. На берегу, у корня причала, на трубопроводах должны устанавливаться приспособления для скорого перекрытия потока нефтепродуктов в случае пожара либо трагедии.

Сульфид железа, который при непродолжительном контакте с воздухом экзометрически окисляется до свечения и способен воспламениться.

Особенности грузовых операций на танкерах

Опосля монтажа грузовые шланги должны испытываться гидравлическим давлением с составлением акта. Из персонала нефтеучастка обязана быть организована добровольная пожарная дружина ДПДс которой не пореже раза в месяц должны проводиться практические занятия по пожарной подготовке.

Каждый причал должен быть оборудован пожарным постом с первичными средствами тушения огнетушители пенные - 5 шт. Эти работы можно проводить не поближе м от эксплуатируемых причалов и судов. Электрооборудование обязано содержаться в исправном состоянии и проверяться представителями электросетей не пореже раза в квартал.

На современных газовозах используют последующие четыре главных типа грузовых емкостей. Потому рекомендуется ограничивать их применение лишь пределами танков неизменного балласта. Мембрана компенсирует расширения и сжатия без ненужных напряжений.

"Правила морской перевозки нефти и нефтепродуктов наливом на танкерах ММФ. РД 31.11.81.36-81" (утв. Минморфлотом СССР)

Погрузка "через верх" - погрузка через лючок танка либо другое отверстие на палубе средством переносных труб либо шлангов с открытым концом. Операция - процесс погрузки либо выгрузки нефти с танкера, бункеровки, приема с танкера грязного балласта и остатков нефти. Особенный район - морской район, где по общепризнанным техническим причинам, относящимся к его океанографическим и экологическим условиям и специфике перевозок, нужно принятие особенных неотклонимых мер предотвращения загрязнения моря нефтью. Неоткачиваемый остаток - нефть, которую нереально откачать из грузовых и топливных танков с помощью нормально работающих и традиционно используемых для данной для нас цели средств.

Проезжие дороги и подъезды к местам установки пожарных насосов должны постоянно содержаться в исправном состоянии и не загромождаться. У каждого причала нефтеучастка должны быть оборудованы места для подъезда и установки 2-ух пожарных автомашин и обозначены табличками "Пожарный подъезд не загромождать". Гидравлический удар - возникает при производстве грузовых операций вследствие резкого конфигурации скорости потока воды в трубопроводе, может сделать скорое и незначимое увеличение давления в трубопроводе.

Дежурный диспетчер порта должен не позже чем за 2 ч до прибытия танкера под налив либо слив летучих нефтепродуктов известить пожарную охрану порта: Огораживание и охрана нефтеучастка должны на сто процентов гарантировать отсутствие на местности лиц, не связанных с работой на нефтеучастке и судах, стоящих у причалов. Не допускается просачивание нефтепродуктов из трубопроводов, и в особенности через фланцевые соединения. Когда цистерны выводят из эксплуатации при вентиляции принято держать все внутренние поверхности увлажненными для предотвращения.

Ответственный представитель берега - лицо, отвечающее за все операции на берегу, связанные с грузовыми операциями танкера. Судам, не связанным с переработкой нефтепродуктов, движение на акватории нефтегавани и подход к причалам запрещаются. Отстойный танк - хоть какой танк, специально предназначенный для сброса в него нефтяных остатков, осадков и нефтесодержащих консистенций. Ежели опосля перевозки нефтепродуктов завышенной токсичности будут погружены обыденные нефтепродукты без подготовительной зачистки и мойки танков, то режим на судне должен быть таковой же, как и при перевозке ядовитых нефтепродуктов.

Моментальная интенсивность сброса нефти - интенсивность сброса нефти в литрах в час в море в хоть какой момент, деленная на скорость судна в узлах в тот же момент. Нефтесодержащая консистенция - консистенция хоть какого водянистого либо твердого вещества либо материала с нефтью в любом соотношении. Запрещается применять противогаз в недегазированных танках: Для мойки танков сырой нефтью употребляют лишь стационарной моечные машины. У каждого телефона вывешена табличка с указанием номера телефона наиблежайшей пожарной команды. Для тушения значимых очагов горения растекающейся воды используют порошковые огнетушители, воздушно-механическую пену и распыленную струю воды.

Перед началом швартовных операций капитан судна должен убедиться в том, что:. При соединении и разъединении грузовых шлангов с береговыми и судовыми трубопроводами нужно инструмент и остальные приспособления класть на заблаговременно приготовленный коврик либо мат у места работы. При погрузке либо приеме балласта — СИГ останавливают. Взрывоопасные помещения и места - помещения и места, в которых имеются либо могут образовываться взрывоопасные концентрации паров, газов. На видных местах должен быть вывешен табель боевого расчета с списком обязательств по пожарной тревоге каждого члена ДПД. Морская перевозка сжиженных газов на танкерах-газовозах относится к производствам с вредными критериями труда.

Линейная система — 1 насос — 1 танк. Перед началом шланговки нужно заземлить корпус судна, для чего же причалы должны быть оборудованы особым заземляющим устройством. Мембранные грузовые емкости — это емкости, состоящие из узкой оболочки, поддерживаемой через изоляционный материал прилегающими конструкциями суда.

При концентрации паров нефтепродуктов в танке выше верхнего критического предела воспламенения пожар начинается традиционно в виде факельного горения, при понижении концентрации паров в этом танке факельное горение перебегает во взрыв.

пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для внедрения на танкерах

Пустота - высота вольного места, оставленного в танке над жидкостью. Нельзя — пеной, струей воды. Нефтесодержащий остаток - смешанные с нефтью песок, ржавчина, глина, а также остальные выпавшие из нефти твердые и мягенькие частички различного происхождения, остающиеся на днище и наборе грузовых, отстойных, топливных танков опосля откачки из их водянистой нефти либо остающиеся опосля мойки танков. Так как Al-аноды могут быть просто приняты за Zn-аноды и помещены в потенциально небезопасные помещения.

Реконструкция старенькых и стройку новейших сооружений на местности нефтеучастка и нефтеналивных причалах должны предварительно согласовываться с пожарной охраной ВОХР. Территория нефтеучастка, шахты нефтепроводов, колодцы и акватория должны повсевременно содержаться в чистоте. Малое количество противопожарного снаряжения на танкерах — 4. Нефть - нефть в любом виде, включая сырую нефть, жидкое горючее, нефтесодержащие осадки, нефтяные и очищенные нефтепродукты, не являющиеся хим ядовитыми веществами. При появлении пожара в танке следует заполнить его углекислотой, инертным газом, паром либо воздушно-механической пеной, сразу охлаждая водой смежные участки палубы, переборок и борта.

При обнаружении течи в грузовых шлангах, компенсаторах, береговых и судовых трубопроводах налив и слив нефтепродуктов прекращаются до устранения неисправностей. Изолированный балласт - вода, принятая в качестве балласта в танк, которая вполне разделена от нефтегрузовой и топливно-масляной систем и специально предназначена лишь для балласта либо для балласта и перевозки грузов, не являющихся нефтью либо иными вредными для окружающей среды веществами.

В море — изредка лишь когда концентрация сероводорода чрезвычайно высочайшая. Все грузовые шланги должны быть пронумерованы, и учет их должен вести механик нефтеучастка нефтебазы. Причал - нефтяной причал терминална котором установлены сооружения, служащие для ошвартовки танкера и воплощения перегрузочных и вспомогательных операций. Танкер - грузовое судно, предназначенное для перевозки наливных грузов в цистернах - танках. Подвоз судового снабжения к танкерам, стоящим у нефтяного причала, должен осуществляться транспортом взрывозащищенного выполнения. Меньшее содержание горючих паров в воздухе, при котором возможен взрыв воспламенениеназывается нижним пределом взрываемости воспламеняемости НПВ и соответственно наибольшее содержание горючих паров в воздухе, при котором происходит взрыв воспламенение- верхним пределом взрываемости воспламеняемости ВПВ.

Цистерна не является частью корпуса и потому не принимает напряжения и соответственно не участвует в обеспечении его прочности.

пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для внедрения на танкерах

Береговая база - база для скопления, перевалки нефтепродуктов, горючего, скопления и переработки грязного балласта. 3 надлежащее выполнение судовых процедур для ограничения разлива. Сюда входят любые работы, связанные с применением открытого огня, сварки, горелок и паяльничков, автогенных резаков, инструментов с электроприводом, электрооборудования, не снабженного противовзрывной защитой, пескоструйных аппаратов и оборудования с движками внутреннего сгорания. Отопление всех помещений на нефтеучастке допускается лишь центральное водяное, паровое ; местное печное отопление запрещается.

Пластиковые ящики KLT контейнеры R-KLT пластмассовый ящик RL-KLT

В исключительных вариантах эти работы могут выполняться лишь опосля письменного разрешения администрации нефтеучастка, согласованного с пожарной охраной порта. На танкерах в судовой аптеке должны находиться средства оказания первой помощи пострадавшим и противоядия к перевозимым ядовитым грузам; сертифицированные кислородные маски с баллоном мед кислорода, одобренные классификационным обществом, которым освидетельствуется судно; изолирующие дыхательные аппараты.

Количество исправных комплектов фильтрующих противогазов на борту обязано соответствовать количеству членов экипажа. Приемные клинкеты - клинкеты на трубопроводе грузовой системы танкера, расположенные рядом с фланцами для присоединения шлангов либо стендера.

пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для внедрения на танкерах

Замещение — углеводородный газ наиболее тяжкий, чем ИГ выходит из днищевой части через трубопровод, пока ИГ поступает из верхней части танка медленная скорость несколько танков. Перед отдачей грузовые шланги должны быть освобождены от остатков нефтепродуктов, отсоединены от судовых приемников, выгружены с судна на причал, и лишь опосля этого разрешается отключать кабель заземления судна от колонки. Пожарная сохранность на танкере сводится в основном к разделе  Грузовые и зачистные насосы. Срок пребывания судна в рейсе ограничен: В обычных критериях эксплуатации груз на борту герметизирован, исправность технологического оборудования гарантирует невозможность образования небезопасных газовоздушных консистенций при серьезном соблюдении правил технической эксплуатации оборудования и техники сохранности.

Зона грузовых танков - часть судна, в которой располагаются грузовые емкости, грузовые насосные отделения, включая примыкающие к ним либо расположенные над ними коффердамы и остальные помещения. На каждом нефтеучастке должны быть: На нефтеучастке обязана быть надежная телефонная связь с наиблежайшей пожарной командой. Создавать ремонтные работы с применением открытого огня на судах, стоящих на акватории нефтегавани, запрещается. Инертный газ для наполнения грузовых танков может быть применен на всех стадиях рейса для увеличения пожаробезопасности транспортировки, но применение системы инертных газов не отменяет обыденных мер пожарной сохранности.

Разбавление — ИГ смешивается с начальной атмосферой танка для понижения концентрации скорость достаточная для поступления к днищу 1 танк. Обширное применение на танкерах получили насосы. При появлении пожара нужно, до этого всего, перекрыть источник поступления горючего вещества к огню и охлаждать емкости и районы, находящиеся под действием пожара струями воды из пожарных рукавов и лафетов. Открытый огонь - открытое пламя, раскаленный до высочайшей температуры материал, хоть какой иной незакрытый источник возгорания. Бункеровочная операция бункеровка - процесс, в ходе которого осуществляется прием хоть каким судном нефтяного горючего либо смазочных материалов наливом с берегового сооружения либо другого судна либо осуществляется их перекачка в пределах судна.

На аква поверхности, поначалу ограничивают поверхность разлива пылающей воды воздушно-механической пеной, а потом действуют распыленной струей воды огромного размера. Ответственное лицо - лицо, на которое возложена ответственность за проведение операции. Интервал — не пореже 1 раза в 30 минут. Аспектом разделения является роль конструкций грузовой емкости в обеспечении общей и местной прочности корпуса судна.

Взлив - высота слоя груза в танке, измеренная от днища до поверхности груза. Пролитые нефтепродукты должны немедля засыпаться песком и убираться. Пожары на танкерах рис. Сооружения - комплекс оборудования и систем, установленных на причале, предназначенных для погрузки нефти на танкер, грязного балласта и нефтяных остатков, бункеровки судов.

Изолирующий фланец - изолирующее устройство меж металлическими фланцами для предотвращения электрической проводимости меж трубопроводами, секциями трубопроводов, шланговыми линиями и грузовыми стендерами. Давление в грузовых шлангах не обязано превосходить рабочего, указанного в их паспорте. Кромка концевых фланцев не обязана иметь видимых механических повреждений, снаружи либо снутри шлангов должен быть медный провод, соединяющий оба конца фланца. Полумембранные грузовые емкости — это емкости, которые состоят из узкой оболочки, которая отчасти поддерживается прилегающими конструкциями судна через изоляцию.

пенный и водяной шланги, подсоединенные к системе тушения пожара. Все вышеупомянутые помещения должны обеспечивать отвечающий требованиям Администрации равноценный уровень сохранности и наличие соответствующих средств пожаротушения. Грязный балласт - нефтеводяная консистенция, которая появляется в неочищенных от нефти судовых танках опосля приема в их воды, ее нефтесодержание превосходит 15 частей на 1 млн.

Интегрированные грузовые танки рис. Нефтеловушки, установленные на причалах, должны систематически очищаться от скопившихся нефтепродуктов и содержаться в исправном состоянии. Нефтяной остаток - нефть, которая при эксплуатации судна скапливается в отстойных либо остальных схожих танках, но в согласовании с требованиями по предотвращению загрязнения не может быть сброшена в море. Нефтеналивные причалы, на которых делается загрузка и разгрузка нефтеналивных судов, должны быть оборудованы отбойными устройствами, исключающими искрообразование и повреждение корпуса при соприкосновении с судном. Предотвращение — переход с СИГ. Огневые работы - работы, связанные с открытым пламенем либо температурами, довольно высочайшими, чтоб вызвать воспламенение газов.

Транспортные свойства сжиженных газов определяют тип грузовых емкостей и конструктивный тип газовозов. Пожарная сохранность на танкере сводится в основном к разделению  Обширное применение на танкерах получили насосы центробежного типа в  ящик с песком и лопата. На берегу — основной источник воспламенения. Пустое место в трубе меж кингстоном и секущим клинкетом рекомендуется контролировать особым устройством, оповещающим судовой персонал о появившейся течи в одном из этих запорных устройств. Сброс - по отношению к вредным веществам либо стокам, содержащим такие вещества, значит всякую утечку, разлив, протекание, откачку, слив, выделение либо опорожнение, осуществляемые с судна в море независимо от того, какими причинами они обуславливаются.

пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для внедрения на танкерах

На видные места должны быть вывешены надписи "Курить запрещается".

Комментарии к разделу "Пожарные пластмассовые ящики песка на танкерах какие ограничения для применения на танкерах"

  1. Cynanche:

    Как раз то, что нужно. Я знаю, что вместе мы сможем прийти к правильному ответу. Количество воздухообменов должно быть не менее 20 в час, исходя из вахтового объема помещения.